SEVASTOPOL, marine impériale russe, 1:350 - Zvezda

Mixed Média Kit disent nos amis anglais, une maquette multi média. C'est ce que nous propose l'Amiral. Il nous donnera régulièrement de nouvelles photos de l'ancement de la maquette, Sûr.

Allez en route pour les Bâtiments en Fer*!

*Atelier de chaudronnerie au fond de la Penfeld, on va, tant qu'à, vous livrer quelques expressions du cru! Un livre extra existe à ce sujet, celui de Gérard Cabon, "Y'a Skiff, Abécédaire du Parler de l'ARSENAL", éditions Dialogues, illustré par NONO, avec une préface d'Erix Orsenna, dans toute bonne librairie. ( on vous dira jamais assez combien on aime les librairies !)

Bon y'a du Maille !

2. La boîte PONTOS MODEL :

3/4. LES PLANS PONTOS, page 2 et page 1 :

5. Dans la Baoule ! pardon la boite à outils,et tout le matos de chez Pontos. "Y'a Skiff! le titre même d'où est venue... l'inspiration.

6. Ca commence par la pose des canons et le perçage de nombreux trous dans la coque.

7. Superbes canons en laiton :

8. Rajoût des Pièces en photodec devant :

9. et derrière : 

10. Détail des échelles à l'arrière des canons :

11 Les Canons en préparation :

Allez, à la Caréne*!

12. Apprêtage en blanc mat dans la mini cabine de peinture.

La carène était la fosse de carénage, on y chantait déjà. Même si là, pour la Photodec, faut plutôt de la musique douce.

13. Traçage de la ligne de flotaison :

14. Masquage de la coque :

15. Mise en peinture de la sous-marine :

16. Tout n'est pas peint puisque le bateau sera en situation en mer :

17. Masquage à l'envers :

18. Masquage facile de la ligne de flottaison avec un adhésif de 2mm :

19. J'économise mon adhésif que j'utilise plusieurs fois.

20. Mise en peinture du gris :

21. Le temps que ça sèche, j'attaque un sous-ensemble, ici une cheminée :

22. Démoulage des bandes caches, je ne suis pas satisfait de mon gris :

23. Pose d'un pont en bois autocollant :

( parole entendu à Saint-martin, un plancher en bois, sur un bateau, c'est un parquet...flottant...!).

*Premier passage ches les "bouts-de-bois". les charpentiers et menuisiers de l'Arsssnal.

24. J'ai repeint! Mon gris trop clair à mon goût :

25. Mise en Peinture de petites pièces sur un support avec scotch double-face. J'ai pris note des numéros des pièces sur un papier :

Je me suis planté dans mon choix de gris...Sur le plan, les références peinture sont données en MODEL MASTER...Donc pour un gris 1730 (flat gull grey)....J'ai converti en GUNZE pour arriver à un 315 (gray FS 16440)...En fin de compte beaucoup trop clair....Malgré de longues recherches, on ne trouve pas réellement de doc sur internet à part des photos de modèles déjà montés....Je me suis donc rabattu sur des références WHITE ENSIGN MODEL que j'avais en stock, BALTIC dunkelgrau et mittelgrau......Nouveau masquage et aplication de ces teintes qui s'avèrent beaucoup plus réelles........

27. Pose du superbe pont en bois autocollant. C'est très beau, c'est très fragille.  La pose est délicate vu le nombre de découpe :

28. Pose des lattes en photodec avec la fameuse colle 21. Elle est invisible au séchage et très facile à travailler. En deux heures, je n'ai même pas pas posé les lattes sur un cinquième du pont.........

On vous avait bien dit à l'Arssnal que le bois travaillait trop! on garde le rythme !

29. Contrôle du chantier par mon second, Lieutenant de vaisseau bibi

30. Vérification de la conformité par rapport à la boite

31. Il faut une bonne semaine pour poser les lattes en photodec sur le pont, il y a en tout 140 lattes qui comprennent chacune, 2, 3 ou 4 pièces.........

32. Pose des trappes de chargement de charbon, il y en a 52....

33. Tiens ! je viens de voir que je n'ai pas de photo n° 33   LOL

Après les facéties de l'Amiral sur le n° 33, ( non il est pas médecin!), on continue :

34. Sur chaque trappe, il y a un couvercle en photodec, à nouveau 52 ex....

35. Les trappes à charbon avant et après la pose du couvercle

36. Même les chaumards sont en métal tourné, c'est très beau.

37. Vue de quelques chaumards montés